Transponder, Funk, Keyless – ein moderner Autoschlüssel muss zum Fahrzeug „passen“, nicht nur mechanisch. Wir erklären, was beim Programmieren passiert, wann Sie es brauchen und was es kostet.
Seit Mitte der 1990er-Jahre haben praktisch alle Autos eine elektronische Wegfahrsperre. Ein Schlüssel, der nur mechanisch passt, öffnet vielleicht die Tür – der Motor bleibt aber aus. Deshalb muss jeder neue Schlüssel programmiert (auch: codiert, angelernt) werden. In diesem Ratgeber erklären wir verständlich, was dabei passiert und was es in unserer Werkstatt in Wien kostet.
Programmieren, codieren, anlernen – gibt es einen Unterschied?
Im Alltag werden die Begriffe synonym verwendet. Technisch lassen sich zwei Vorgänge unterscheiden:
- Transponder programmieren (Wegfahrsperre): Der Chip im Schlüssel erhält eine Kennung, die das Steuergerät des Fahrzeugs als „berechtigt“ speichert. Ohne diesen Schritt startet der Motor nicht.
- Funkfernbedienung anlernen (Codieren): Der Funkteil des Schlüssels wird mit dem Zentralverriegelungs-Steuergerät gekoppelt, damit Öffnen und Schließen per Taste funktionieren.
Bei Keyless-Schlüsseln laufen beide Vorgänge zusammen in einem Schritt ab. Bei einem neuen Schlüssel ist bei uns beides im Preis enthalten.
Wann muss ein Autoschlüssel programmiert werden?
- Neuer Schlüssel oder Zweitschlüssel: Immer. Siehe Autoschlüssel nachmachen.
- Schlüssel verloren: Der neue Schlüssel wird angelernt und der verlorene aus dem Steuergerät gelöscht, damit niemand damit fahren kann. Siehe Autoschlüssel verloren.
- Funk reagiert nicht mehr, obwohl die Batterie neu ist: Manchmal hat die Fernbedienung die Synchronisation verloren – ein Neuanlernen behebt das.
- Nach Tausch von Steuergerät oder Zündschloss: Die vorhandenen Schlüssel müssen dem neuen Steuergerät bekannt gemacht werden.
- Gebrauchtwagenkauf: Sinnvoll, wenn Sie nicht wissen, wie viele Schlüssel im Umlauf sind – alle unbekannten Schlüssel werden gelöscht.
So läuft die Programmierung ab
Wir verbinden ein Diagnosegerät mit der OBD-Schnittstelle Ihres Fahrzeugs (unter dem Lenkrad), lesen die Wegfahrsperre aus und tragen den neuen Schlüssel ein. Je nach Hersteller dauert das wenige Minuten bis etwa eine Stunde. Bei manchen Modellen (vor allem BMW, Mercedes, neuere VW mit Komponentenschutz) ist zusätzlich das Auslesen von Steuergerätedaten nötig. Danach testen wir Zentralverriegelung, Wegfahrsperre und Motorstart.
Wir benötigen dafür das Fahrzeug (in der Werkstatt in der Thaliastraße 82 oder beim mobilen Einsatz), den Zulassungsschein und einen Lichtbildausweis.
Was kostet das Programmieren eines Autoschlüssels?
- Nur Codierung / Neuprogrammierung eines vorhandenen Schlüssels: je nach Fahrzeug 50 bis 150 €
- Neuer Schlüssel inklusive Programmierung: mit Chip ab 69 €, mit Funk ab 129 €, Keyless ab 179 €
- Ohne Originalschlüssel (Code-Ermittlung + Anlernen): gleicher Preis wie mit Original, kein Aufschlag
Eine vollständige Übersicht finden Sie im Ratgeber Was kostet ein neuer Autoschlüssel?
Kann ich den Schlüssel selbst programmieren?
Bei einigen älteren Fahrzeugen (z. B. manche Ford, Toyota, Honda bis ca. 2010) gibt es Anlernprozeduren über das Zündschloss, die mit zwei vorhandenen Schlüsseln funktionieren. Bei allen neueren Fahrzeugen ist ein Diagnosegerät mit Herstellerfreigabe nötig – Billiggeräte aus dem Internet können die Wegfahrsperre sperren und das Steuergerät beschädigen. Dann ist die Reparatur deutlich teurer als die Programmierung beim Fachbetrieb.
Welche Marken programmieren wir?
Alle gängigen: VW, Audi, Škoda, Seat, BMW, MINI, Mercedes, Opel, Ford, Renault, Dacia, Peugeot, Citroën, Fiat, Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Honda, Suzuki, Volvo und weitere. Bei den allerneuesten Modellen mit Digital Key prüfen wir vorab, ob eine Freigabe für Drittanbieter besteht. Rufen Sie an: 01 990 62 57.