Der Schlüssel steckt, dreht sich aber nicht – oder lässt sich nicht abziehen. In vielen Fällen ist es nur die Lenkradsperre. Wenn nicht, ist der Schlüssel oder das Schloss das Problem.
Der Schlüssel steckt im Zündschloss, aber er dreht sich keinen Millimeter – oder er dreht, aber nichts passiert. Bevor Sie an einen teuren Werkstattbesuch denken: Die häufigste Ursache lässt sich in 10 Sekunden beheben. Hier die Ursachen in der Reihenfolge ihrer Häufigkeit, aus der Praxis unseres Schlüsseldienstes in Wien.
1. Die Lenkradsperre ist eingerastet (häufigste Ursache)
Wird das Lenkrad nach dem Abziehen des Schlüssels bewegt, rastet die mechanische Lenkradsperre ein und verspannt das Zündschloss. Lösung: Lenkrad leicht nach links und rechts bewegen und dabei den Schlüssel mit sanftem Druck drehen. Sobald die Spannung weg ist, dreht der Schlüssel. Das ist kein Defekt.
2. Automatik: Wählhebel nicht in P
Bei Automatikfahrzeugen lässt sich der Schlüssel nur in Stellung P drehen bzw. abziehen. Steht der Hebel nicht vollständig in P (oder ist der Sperrmechanismus „Shift Lock“ verschmutzt), blockiert das Zündschloss. Lösung: Hebel fest in P drücken, bei manchen Modellen zusätzlich die Bremse treten.
3. Der Schlüssel ist abgenutzt oder verbogen
Nach vielen Jahren sind die Zähne des Schlüsselbarts abgerundet. Die Stifte im Zylinder werden dann nicht mehr exakt gehoben, der Schlüssel klemmt oder dreht nur noch mit Druck. Erkennen Sie das daran, dass ein Zweitschlüssel problemlos funktioniert. Lösung: Neuen Schlüsselbart nach Code fräsen lassen – Autoschlüssel nachmachen ab 29 €, mit Übernahme der Elektronik aus dem alten Schlüssel.
4. Der Zylinder ist verschmutzt oder verschlissen
Funktioniert auch der Zweitschlüssel schlecht, liegt es am Schloss. Staub, Abrieb und falsche Schmiermittel (Öl, WD-40) verharzen im Zylinder. Erste Hilfe: Etwas Graphitpulver oder ein spezielles Schlosspflegespray in den Zylinder – kein Öl. Hilft das nicht, sind die Stifte oder Federn verschlissen; dann muss der Zündschlosszylinder gewartet oder getauscht werden.
5. Schlüssel steckt fest und lässt sich nicht abziehen
Ursachen: Lenkradsperre verspannt (siehe 1), Wählhebel nicht in P (siehe 2), ein abgenutzter Schlüssel, der in Stellung 0 nicht freigegeben wird, oder bei einigen Modellen ein defekter Mikroschalter im Zündschloss. Ziehen Sie nie mit Gewalt – ein abgebrochener Schlüssel macht alles komplizierter. Was dann zu tun ist, steht im Ratgeber Autoschlüssel abgebrochen.
6. Elektronische Wegfahrsperre: Schlüssel dreht, Motor startet nicht
Lässt sich der Schlüssel drehen, aber der Anlasser bleibt stumm oder der Motor geht sofort wieder aus und die Wegfahrsperren-Leuchte blinkt, ist nicht das Schloss das Problem, sondern der Transponder: defekter Chip, gestörte Antenne am Zündschloss oder ein nicht angelernter Schlüssel. Hier hilft eine Neuprogrammierung (50 bis 150 €) oder ein reparierter Schlüssel.
Wann der Schlüsseldienst kommt
Unser Notdienst hilft in ganz Wien, wenn der Schlüssel feststeckt, abgebrochen ist oder das Zündschloss blockiert. Wir entfernen festsitzende Schlüssel schadenfrei (ab 49 €), fräsen Ersatzschlüssel und beurteilen, ob der Zylinder gewartet oder getauscht werden muss. Rufen Sie an unter 01 990 62 57, bevor Sie es mit Gewalt versuchen.